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Una disputa pública entre Elon Musk y el director ejecutivo de la aerolínea de bajo costo más grande de Europa ha tomado un giro inesperado. Durante la segunda semana de un acalorado intercambio verbal, el multimillonario tecnológico insinuó que podría considerar adquirir la aerolínea—después de que su CEO lo insultara públicamente durante una confrontación en línea.
El lunes, Musk se dirigió a los usuarios en X con una encuesta preguntando si debería comprar Ryanair y “restaurar a Ryan como su gobernante legítimo.” Poco antes de eso, preguntó públicamente cuánto costaría la aerolínea y una vez más sugirió que la compañía debería separarse de su líder de larga data, Michael O’Leary, quien ha dirigido Ryanair casi desde su fundación.

As of January 21, 2026, Elon Musk has publicly floated the idea of buying Ryanair Holdings plc, though experts and regulatory experts remain highly skeptical of the move.

Current Status of the Ryanair "Bid"
The speculation began after a heated online dispute between Musk and Ryanair CEO Michael O'Leary.
The Conflict: The feud erupted when O'Leary rejected the installation of Starlink internet on Ryanair flights, citing high costs and technical drag on the aircraft.
The "Offer": In response, Musk called O'Leary an "utter idiot" and asked his followers on X (formerly Twitter) in a poll whether he should buy the airline to "restore Ryan as their rightful ruler".
Poll Results: As of January 20, 2026, the poll had nearly 1 million votes, with approximately 76% favoring an acquisition.
Significant Hurdles
Despite Musk's provocations, a takeover is considered unlikely for several reasons:
Regulatory Restrictions: European Union aviation rules mandate that airlines operating within the bloc must maintain at least 50% ownership and control by EU nationals. As a U.S. citizen, Musk is legally barred from owning a controlling stake in an Irish airline.
Financial Feasibility: Ryanair’s market capitalization is estimated at roughly $35.8 billion. While Musk's net worth is approximately $779 billion, analysts note that the financial strain from his previous acquisition of X may make another multi-billion dollar purchase less attractive.
Other Ongoing Corporate Moves (2025–2026)
While the Ryanair talk is largely seen as billionaire banter, Musk is active with other major corporate transitions:
SpaceX IPO: In late 2025, Musk confirmed that SpaceX is moving toward an initial public offering (IPO) with a target valuation of $1.5 trillion.
Intel Rumors: Rumors circulated in early 2025 regarding a potential acquisition of Intel to support Musk's AI company, xAI, though these have not resulted in a formal deal.
Tesla Expansion: Musk continues to consolidate control over Tesla, recently seeking greater voting power to ensure AI projects remain within the company.

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Como se puede observar, el planeta está en constante evolución, especialmente en el aspecto tecnológico.

En la tecnología blockchain, cada vez podemos verificar esto, con transacciones mucho más rápidas, más seguras y sin preocupaciones sobre falsificaciones, ya que no hay necesidad de verificar la autenticidad del dinero en papel o de lingotes de oro, por ejemplo. Ocurrió una situación hilarante en un debate, por ejemplo.

Bueno, el que fue excepcional en relación a este tipo de razonamiento fue el ilustre Nikola Tesla, considerando que intentó explicar la fuerza impulsora inicial de la materia, es decir, el éter y el prana. Por lo tanto, veamos, en un breve resumen creado por IA, lo que pensaba sobre esta Teoría Creativa de la Materia.

Los reguladores de seguridad de EE. UU. han otorgado a Tesla tiempo adicional para responder a preguntas extensas sobre supuestas violaciones de tráfico que involucran su sistema de conducción automatizado. Las autoridades federales extendieron el plazo en cinco semanas después de que el fabricante de automóviles dijo que no podría completar su revisión dentro del plazo original.
La investigación está siendo liderada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), que ha estado examinando el llamado sistema de Conducción Totalmente Autónoma (FSD) de Tesla desde octubre. Los reguladores han señalado docenas de incidentes en los que vehículos de Tesla supuestamente pasaron semáforos en rojo, entraron en tráfico en sentido contrario o cometieron otras maniobras potencialmente peligrosas.

La empresa Tesla fue fundada en 2003 por los ingenieros Martin Eberhard y Marc Tarpenning. El objetivo del startup era demostrar que los vehículos eléctricos podían ser más rápidos, más seguros y más atractivos que los vehículos con motor de combustión interna.
El punto clave fue la incorporación de Elon Musk al proyecto en 2004 como inversor principal y presidente del consejo de administración. Musk estableció la estrategia de Tesla como una empresa orientada no solo a los automóviles, sino también al cambio energético a largo plazo.