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#hormuztrafficrises 🚢 Aumento del traffico di Homuz— Chi conta, e quali numeri contano? Lo Stretto di Hormuz è i 21 miglia di acqua più contestati del pianeta in questo momento. E i numeri del traffico che ne escono sembrano due realtà diverse. Il Segretario all'Energia USA Chris Wright ha dichiarato domenica che la navigazione attraverso Hormuz si è "quasi normalizzata" — 67 navi sabato, 55 venerdì, con volumi di petrolio "circa pari a quelli prebellici." CENTCOM ha confermato la stessa linea: 55 navi mercantili in transito, 17 milioni di barili di petrolio. Ma i tracker non sono d'accordo — in modo netto. 1. Windward (intelligence marittima) ha registrato solo 32 imbarcazioni sabato — meno della metà del numero USA — con solo 11 petroliere. 2. Kpler ha contato solo 5 imbarcazioni domenica, un crollo rispetto alle 26 di giovedì, dopo che l'Iran ha annunciato di aver nuovamente chiuso lo stretto a causa delle violazioni USA/israeliane in Libano. 3. Base pre-bellica: ~ 125 navi/giorno, incluse dozzine di petroliere. Il divario non è solo un errore di tracciamento. Le petroliere iraniane storicamente navigano con i trasponder AIS spenti — quindi qualsiasi conteggio dipende da chi ti fidi e quali segnali sei disposto a credere. Quando i funzionari USA citano numeri elevati, potrebbero includere le navi che l'Iran ha inviato attraverso dopo aver annunciato una chiusura, o contare navi che hanno navigato in campi minati contestati che ancora infestano entrambe le rotte di navigazione. Controllo della realtà: i colloqui in Svizzera del 22 giugno hanno prodotto una tabella di marcia di 60 giorni e una linea di comunicazione marittima — ma la delegazione iraniana ha rifiutato di tornare al tavolo dopo la minaccia di Trump "non avrete un paese" su Truth Social. I mediatori Qatar e Pakistan ora stanno shuttleando messaggi tra stanze separate. Il mercato non sta comprando la narrativa della normalizzazione. Il Brent è salito a $81.11 (+0.67%) e il WTI è aumentato del 2.64% a $78.62 lunedì, mentre i trader hanno quotato il rischio che il modello di chiusura alternato dell'Iran sia ora la nuova normalità, non un bug da risolvere. Sourcex.com Non è un consiglio finanziario. La tabella di marcia di 60 giorni ha più uscite di un'autostrada di Los Angeles — fai trading sull'esposizione al petrolio con dimensionamenti di posizione che sopravvivano al whiplash dei titoli.