La compagnia di crociere internazionale Norwegian Cruise Line ha abbassato le previsioni annuali sui profitti rettificati, affermando di osservare una diminuzione della domanda a causa di un aumento dell'incertezza geopolitica. Questo abbassamento delle previsioni è il primo per Norwegian Cruise Line dal 2020 — e il peggioramento più drastico delle aspettative rispetto ai concorrenti — Royal Caribbean Cruises e Carnival, ha sottolineato Bloomberg.
Le azioni di Norwegian sono scese del 10% dopo la pubblicazione dei risultati, e dall'inizio dell'anno sono in negativo del 23%. È probabile che tra gli operatori di crociere, Norwegian Cruise Line sarà il più colpito dalla guerra, riporta Bloomberg.
Dettagli
Lunedì 4 maggio, Norwegian ha comunicato che ora prevede una diminuzione del net yield — indicatore delle entrate per passeggero a bordo in un giorno — nel 2026 tra il 2,7% e il 4,7%, mentre in precedenza si prevedeva una crescita dello 0,4%. L'utile rettificato per anno dell'operatore di crociere è ora atteso tra $1,45 e $1,79 per azione, ben al di sotto delle precedenti stime medie di Norwegian di $2,38.
Gli analisti intervistati da FactSet si aspettavano una crescita del net yield dell'azienda nello stesso periodo dello 0,1%, e speravano di vedere l'utile rettificato di Norwegian alla fine dell'anno a $2,1 per azione, segnala il Wall Street Journal.
L'azienda sta affrontando difficoltà legate al conflitto in Medio Oriente, inclusi l'aumento dei costi del carburante e i segnali di una diminuzione della domanda, poiché i clienti rivedono i loro piani di viaggio, soprattutto in Europa, si legge nel comunicato di Norwegian.
«Attualmente ci aspettiamo che il terzo trimestre sarà significativamente più debole del secondo», ha dichiarato durante la conference call sui risultati il CFO di Norwegian Mark Kempa (citazione di Bloomberg), «questo riflette la nostra maggiore dipendenza dalla direzione europea», ha spiegato. Tuttavia, nel quarto trimestre del 2026, l'azienda si aspetta che il net yield migliori rispetto ai trimestri precedenti — anche grazie all'apertura di un parco acquatico nell'isola privata di Great Stirrup Cay nelle Bahamas, di proprietà di Norwegian Cruise Line.
Di cosa ha parlato ancora l'operatore di crociere nel report
La previsione aggiornata di Norwegian è stata pubblicata contemporaneamente al report del primo trimestre 2026, in cui l'azienda ha registrato un utile di $104,7 milioni, ovvero $0,23 per azione, rispetto a una perdita di $40,3 milioni ($0,09 per azione) dell'anno precedente. Escludendo voci straordinarie di reddito e spesa, l'utile di Norwegian per i primi tre mesi del 2026 è stato di $0,23 per azione, superiore alle aspettative degli analisti che prevedevano questo indicatore a $0,14. Le entrate sono aumentate del 9,6% anno su anno, a $2,33 miliardi, leggermente inferiori alle previsioni di Wall Street di $2,36 miliardi, osserva WSJ.
In generale, Norwegian ha notato che, a prescindere dalla guerra, — «l'azienda è entrata nel 2026 con tassi di prenotazione inferiori agli obiettivi, e le difficoltà [geopolitiche] emerse hanno ostacolato l'accelerazione delle prenotazioni e il riempimento di questo divario». In questo contesto, nei primi tre mesi del 2026, Norwegian ha attivamente ridotto le spese, inclusi i costi amministrativi e le spese di marketing, aspettandosi di risparmiare circa $125 milioni all'anno grazie alle misure di ristrutturazione aziendale sotto la guida del nuovo CEO John Chidsey, precisa Reuters. Chidsey ha assunto la guida dell'azienda a febbraio.
«Purtroppo, una parte significativa di questo risparmio viene annullata da costi aggiuntivi legati al conflitto in Medio Oriente, in particolare l'aumento dei costi aerei per gli equipaggi e l'incremento dei costi logistici», ha notato Kempa.
Cosa sta succedendo sul mercato
Gli operatori di crociere stanno affrontando un aumento dei costi del carburante, poiché l'incertezza riguardo alla situazione in Medio Oriente aumenta il rischio di interruzioni prolungate nelle forniture di energia dai paesi del Golfo Persico, facendo salire i prezzi del petrolio, riporta Reuters.
I concorrenti di Norwegian — Carnival e Royal Caribbean — hanno anche segnalato possibili perdite a causa dell'aumento dei prezzi del carburante, e diverse compagnie aeree nel mondo hanno avvertito di una carenza di carburante per aviazione, scrive Reuters.
Cosa succede con le azioni
Le azioni di Norwegian sono crollate del 10% nelle contrattazioni del 4 maggio. Dall'inizio dell'anno, i titoli dell'azienda sono scesi del 23%. A titolo di confronto: le azioni di Royal Caribbean nello stesso periodo sono diminuite del 7%, mentre quelle di Carnival del 16%. Il 4 maggio anche loro hanno chiuso in negativo, sebbene con perdite più contenute: il gruppo Royal Caribbean è sceso del 2,7%, mentre Carnival del 4%.
Tuttavia, l'atteggiamento degli analisti di Wall Street verso le azioni di Norwegian rimane moderatamente ottimista, secondo i dati di MarketWatch. 14 analisti raccomandano di comprare azioni (valutazioni Buy e Overweight), mentre altri 12 esperti consigliano di mantenerle in portafoglio (Hold). Non ci sono raccomandazioni per vendere i titoli di Norwegian.
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