Aerodrome y Velodrome ahora son un único exchange llamado Aero, y cada VELO se convierte en 0.044 AERO.
La tasa se basa en el reparto. Los holders de Aerodrome reciben el 94.5% del nuevo suministro de AERO y los de Velodrome, el 5.5%. Si repartes esos 117M AERO entre 2.66B VELO, obtienes 0.044.
A unos $0.796 por AERO, la tasa valora cada VELO en aproximadamente $0.0350. VELO cotiza cerca de $0.0348, una diferencia de alrededor del 0.6%. Después del gas y del salto de OP Mainnet a Base, probablemente no quede nada que arbitrar.
En dólares, todo el lado de Velodrome vale unos $93M en nuevos AERO. Los holders de Aerodrome reciben unos $1.6B.
La conversión no se realiza automáticamente. Los holders tienen que usar el portal de actualización, y el canje no se puede deshacer. Las emisiones antiguas se detuvieron al lanzamiento, el 22 de oct. a las 08:00 UTC+8. Todavía no hay una fecha límite, pero es posible que las interfaces antiguas dejen de funcionar más adelante.
Actualiza solo desde aerodrome.finance o velodrome.finance e ignora los enlaces recibidos por mensaje directo.
$AERO
#Aero #DeFi
NFA. DYOR.
La tasa se basa en el reparto. Los holders de Aerodrome reciben el 94.5% del nuevo suministro de AERO y los de Velodrome, el 5.5%. Si repartes esos 117M AERO entre 2.66B VELO, obtienes 0.044.
A unos $0.796 por AERO, la tasa valora cada VELO en aproximadamente $0.0350. VELO cotiza cerca de $0.0348, una diferencia de alrededor del 0.6%. Después del gas y del salto de OP Mainnet a Base, probablemente no quede nada que arbitrar.
En dólares, todo el lado de Velodrome vale unos $93M en nuevos AERO. Los holders de Aerodrome reciben unos $1.6B.
La conversión no se realiza automáticamente. Los holders tienen que usar el portal de actualización, y el canje no se puede deshacer. Las emisiones antiguas se detuvieron al lanzamiento, el 22 de oct. a las 08:00 UTC+8. Todavía no hay una fecha límite, pero es posible que las interfaces antiguas dejen de funcionar más adelante.
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$AERO
#Aero #DeFi
NFA. DYOR.