En los próximos días, se espera una segunda ola de calor en muchas áreas de Europa, con temperaturas que alcanzarán entre 37 y 39 grados.
Calor en Europa: las escuelas están cerrando, el alcohol está prohibido, los trenes están desacelerando.
Las escuelas están cerrando, el alcohol está prohibido, los trenes cancelados: la ola de calor que se intensifica está paralizando la vida cotidiana en Europa
Se espera que en algunas áreas de España la temperatura alcance los 45 °C. El domingo comenzó la primera ola de calor oficialmente declarada de 2026, que ha llevado a la implementación de niveles de peligro meteorológico rojo y naranja en todo el país.
Más de la mitad del territorio francés también ha sido elevado al nivel de peligro rojo: el país está atravesando ya su segundo período de calor extremo este año, y durante el fin de semana ya se han registrado muertes relacionadas con el sobrecalentamiento. En el Reino Unido también se ha emitido una seria advertencia por altas temperaturas, con expectativas de hasta 38 °C en el sur. Otros países, incluidos Alemania, Italia, Portugal y Suiza, también están enfrentando calor extremo.
"El cambio climático antropogénico se ha convertido en un trampolín para este fenómeno, saturando la atmósfera con calor adicional y haciendo que las temperaturas extremas sean mucho más intensas de lo que habrían sido en el pasado", comentó a la Agencia Francesa de Prensa AFP, el investigador senior del Centro Nacional de Ciencias Atmosféricas de la Universidad de Reading en el Reino Unido, Akshay Deoras.
En 2024—el año más caluroso registrado en el continente—más de 62,000 personas han muerto en toda Europa por causas relacionadas con el sobrecalentamiento. Los expertos advierten que a medida que las temperaturas sigan aumentando, este número continuará creciendo.
Las personas mayores, los niños pequeños y aquellos con enfermedades crónicas están en mayor riesgo, así como cientos de miles de trabajadores estacionales al aire libre en toda Europa, la mayoría de los cuales son migrantes.
En Francia, se están cerrando escuelas a medida que el calor se intensifica.
En Francia, las autoridades cerraron 845 escuelas el lunes 22 de junio, y en 1,800 instituciones educativas se permitió a los estudiantes salir a casa antes de lo habitual, informa AFP.
Esto ocurrió solo una semana después de que el ministro de Educación de Francia, Édouard Geffray, propusiera trasladar el horario de los exámenes para que no se realicen en las horas más calurosas del día, considerando las olas de calor cada vez más tempranas y severas en el país.
Desde entonces, las autoridades regionales de Île-de-France han anunciado la asignación de 1 millón de euros en ayuda para 500 centros de examen para la compra de equipos de refrigeración, como ventiladores y sistemas de nebulización de agua.
Al otro lado del Canal de la Mancha, en el Reino Unido, no se han anunciado cierres masivos de escuelas, pero algunas instituciones han suavizado los requisitos de vestimenta para que los estudiantes estén más cómodos, y también están llevando a cabo evaluaciones de riesgo para proteger a los niños y a los docentes.
El Comité de Cambio Climático (CCC) del gobierno del Reino Unido ha instado recientemente a instalar sistemas de aire acondicionado en todas las escuelas en los próximos 25 años, ya que se espera un aumento en el calor extremo. Sin embargo, los aires acondicionados, aunque pueden salvar vidas durante el calor extremo, también agravan el problema al emitir dióxido de carbono y refrigerantes que calientan el planeta.
Reducción del servicio ferroviario en Francia y Bélgica
A principios de la semana, los pasajeros en la región de París y en Bélgica se enfrentarán a una reducción en el número de trenes para disminuir el riesgo de fallos que podrían bloquear las vías.
A medida que aumentan las temperaturas, las vías ferroviarias enfrentan riesgos como deformaciones de rieles, incendios en terraplenes y caída de líneas de contacto—esto es solo una parte de los riesgos para los ferrocarriles en condiciones de calor anómalo.
En Île-de-France, donde el lunes se canceló uno de cada diez trenes para proteger la infraestructura ferroviaria que se está sobrecalentando, la presidenta de la región, Valérie Pécresse, ha instado a evitar viajes no esenciales y, cuando sea posible, trabajar desde casa, informa AFP.
Algunos operadores ferroviarios en el Reino Unido también han ajustado sus servicios: se espera menos trenes y un tiempo de viaje un poco más largo durante los picos de calor. Como explica la empresa Great Western Railway (GWR), con el calor extremo, las vías se expanden y pueden doblarse, por lo que al alcanzar ciertos umbrales de temperatura, los trenes deben reducir la velocidad por motivos de seguridad en la circulación.