Der ehemalige US-Präsident Donald Trump hat eine umfassende neue Politik angekündigt, die den Druck auf den Iran erhöhen soll, indem er eine vom US-geführten Blockade anstrebt, die auf iranische maritime Aktivitäten zielt, während er zugleich eine 20-prozentige Durchfahrtsgebühr für alle gewerblichen Frachtgüter vorschlägt, die durch die Straße von Hormus transportiert werden.
Die Ankündigung erfolgt vor dem Hintergrund erneuter Spannungen zwischen Washington und Teheran. Beide Seiten tauschten militärische Drohungen und Vorwürfe aus. Trump argumentierte, die USA hätten massiv in den Schutz einer der strategischsten Schifffahrtsrouten der Welt investiert, und Länder, die von der sicheren Durchfahrt profitieren, sollten zu den Kosten für ihre Sicherheit beitragen.
Laut Trumps Vorschlag müssten jedes Handelsschiff, das Öl, Erdgas oder andere Güter durch die Straße von Hormus transportiert, eine Sicherheitsgebühr für die Durchfahrt in Höhe von 20 % entrichten. Die Einnahmen, sagte er, würden dazu beitragen, die US-Navy-Missionen zu finanzieren, die für den Schutz der internationalen Schifffahrt vor regionalen Bedrohungen verantwortlich sind.
Die Straße von Hormus ist eine der wichtigsten maritimen Engstellen der Welt und befördert nahezu 20 % der weltweiten Ölexporte sowie einen erheblichen Anteil an Lieferungen von Flüssigerdgas. Jede Störung der Wasserstraße kann sich schnell auf die globalen Energiepreise, die Schifffahrtskosten und die Finanzmärkte auswirken.
Iran hat den Vorschlag scharf verurteilt und darauf bestanden, dass kein fremdes Land die rechtliche Befugnis habe, Gebühren zu erheben oder die Schifffahrt durch die internationale Wasserstraße zu kontrollieren. Regierungsvertreter in Teheran bezeichneten den Plan als Akt wirtschaftlichen Zwangs und warnten, solche Maßnahmen könnten den Nahen Osten weiter destabilisieren.
Energieanalysten sagen, dass, falls der Vorschlag jemals umgesetzt würde, die Transportkosten für Ölimporteure deutlich steigen könnten, was potenziell weltweit zu höheren Kraftstoffpreisen führen würde. Schifffahrtsunternehmen, Versicherer und Rohstoffhändler beobachten die Lage genau, während die Unsicherheit weiter zunimmt.
Obwohl der Vorschlag zu intensiven Debatten geführt hat, bleibt unklar, ob die Vereinigten Staaten die rechtliche Befugnis oder die internationale Unterstützung haben, um eine solche Politik durchzusetzen. Dennoch hat die Ankündigung neue Unsicherheit für die globalen Märkte geschaffen und die Befürchtungen erneuert, dass die Sicherheit einer der weltweit wichtigsten Handelsrouten gefährdet sein könnte.#TrumpDemands20%FeeOnHormuzCargo #USSaysItWillBlockadeIran #SKHynixTwoDayDropTops20% #CXMTReportedlyToListInShanghaiJuly27
