Li Auto bereitet eine neue organisatorische Umstrukturierung rund um seinen Produktentscheidungsprozess vor. Dabei sollen einige wichtige Funktionen vom Produktbereich abgetrennt und in die F&E-Abteilung (R&D) überführt werden, wie 36Kr berichtet.

Vertraute Personen zufolge richten sich die Änderungen vor allem an zentrale Teams für die Definition des Produkts – für den elektrischen Antriebsstrang und das assistierte Fahren. Das Team für die Definition des elektrischen Antriebsstrangs soll in die von Liu Liguo geleitete Einheit für die Fahrzeug-F&E überführt werden, während das Team für das Terminal-Produkt im Bereich Assisted Driving in das von Zhan Kun geleitete Team für R&D zur Grundlagen-/Foundation-Modelle integriert wird. Quellen sagten, dass der Produktbereich weiterhin Bereiche wie Smart Space und Smart Glasses abdecken wird.

Der Bericht sagte, das Ziel sei, die Entscheidungsfindung zu straffen, indem der Prozess von drei beteiligten Abteilungen auf zwei reduziert wird, wobei Produktlinien und Forschung & Entwicklung direkt verbunden sind. Li Auto habe im Juni 30.895 Fahrzeuge ausgeliefert, verglichen mit 40.597 bei Nio und 40.126 bei XPeng, so der Bericht.