Volkswagen plant, bis zu 100.000 Jobs zu streichen – ungefähr ein Sechstel der Stellen weltweit –, während der Autobauer mit zunehmendem Wettbewerb durch chinesische E-Auto-Hersteller, schrumpfenden Margen, kostspieligen Übergängen zu Elektrofahrzeugen und drohenden US-Zöllen zu kämpfen hat. Die geplanten Kürzungen deuten auf eine wachsende Belastung bei etablierten Autoherstellern hin, die sich in einer Branche bewegen, die sich rasant verändert.